La Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport offre une sécurité sans compromis, que ce soit en phase d'accélération ou à grande vitesse.
Pour ce faire, cette sportive d'exception dispose d'un atout majeur : un équilibre aérodynamique idéal entre l’accélération et la décélération. En effet, la garde au sol et la position de l'aileron arrière s'adaptent automatiquement à la situation de conduite, pour une tenue de route irréprochable. De plus, le programme électronique de stabilisation quatre points renforce encore la sécurité. Au cœur du système, on trouve la transmission intégrale : le coupleur Haldex transmet le couple aux ponts avant et arrière, tandis que le train arrière garantit la dynamique des pneumatiques arrière pour négocier en douceur les virages à grande vitesse.

Les suspensions, soigneusement étudiées, et la direction d'une précision absolue sont le gage d'une stabilité optimale, même aux vitesses les plus élevées. Le programme électronique de stabilisation (ESP) agit séparément sur chaque roue, avec des temps de réaction jusqu'alors inimaginables. L'ESP contrôle de manière intelligente la régulation moteur. Cette technologie de pointe repose sur un calculateur télémétrique qui assure un suivi continu de toutes les données transmises par le véhicule. Ces données sont d'ailleurs consultables via le PDA intégré au tableau de bord de la Grand Sport.

Les fibres de carbone qui traversent la carrosserie garantissent de plus une rigidité élevée, en dépit des lignes ouvertes de la Grand Sport. Ce matériau, à la fois léger et incroyablement stable, renforce en outre les portières, ce qui permet d'atteindre le niveau de torsion le plus faible pour un cabriolet. L'arceau de sécurité, utile mais malheureusement inesthétique, est habilement intégré aux hottes de guidage d'air. Il exerce ainsi son rôle de protection de manière efficace, tout en restant parfaitement invisible.